A Ferraritól nemrég elbocsátott Pat Fry úgy véli, Kimi Räikkönen elsősorban a vezetési stílusához illő versenygépekkel tud gyors lenni – többek között ezért kapott ki 2014-ben csapattársától, Fernando Alonsótól, aki nála sokkal könnyebben alkalmazkodik a nehezebb vezethető autókhoz.
Räikkönen (kétéves távollét után) 2012-ben tért vissza a királykategóriába – teljesítményével szinte azonnal meggyőzte kritikusait, a Lotus pilótájaként ugyanis folyamatosan a dobogós helyezésekért harcolt. 2014-ben már korábbi csapatát, a Ferrarit erősítette, márkatársa, Fernando Alonso azonban erősebb eredményeket ért el; a spanyol hatodik lett az összetett pontversenyben, míg a pályafutása egyik legnehezebb szezonját futó finn csak tizenkettedik.
Az istálló nemrég menesztett főtervezője, Pat Fry most a harmincöt éves finn pilóta gyengélkedésének és a csapattárstól elszenvedett vereségének okairól beszélt. „Két dolog magyarázza ezt” – idézte szavait a brazil Totalrace. „Az első, hogy Fernando sokkal könnyebben alkalmazkodik, a második pedig, hogy a tavalyi autókra és gumikra vonatkozó előírások egyáltalán nem feküdtek Kimi vezetési stílusának” – teszi hozzá.
„Ugyanez volt a helyezet a McLarennél is” – folytatja Fry, aki már a brit csapatnál is együtt dolgozott Räikkönennel. „Kimi nagyon érzékeny volt az autó első traktusára. Amikor ő és Montoya csapattársak voltak [2005-ben és a 2006-os évad első felében], azt hiszem, legalább hét különböző első felfüggesztést használtunk a szezon során. Ahhoz, hogy a legtöbbet hozhasd ki Kimiből, olyan autót kell biztosítani számára, amivel képes erre” – zárja gondolatait az öven éves szakember.
Noha sokak szerint Räikkönen gyengélkedésében a Ferrari különleges, vonórudas első felfüggesztése is szerepet játszott, az Autosprint úgy tudja, hogy a csapat kitart ezen megoldás mellett. Ezt több szakember is furcsállja, a lap munkatársa, Roberto Chinchero például megemlíti, hogy a finn új csapattársa, Sebastian Vettel is hasonló vezetési stílussal rendelkezik, ezért sem érti teljesen ezt a döntést: „Ő szintén egy pontos és megbízható első tengellyel képes érvényesülni” – írja.
0 Megjegyzések