A Mercedes motorsort-igazgatója, Toto Wolff úgy véli, neve sokkal többet ártott, mint használt felesége autóversenyzői pályafutásának, noha sokan úgy vélik, vannak lehetőségek, melyeket Susie csak miatta kapott meg.
A Forma-3-ban és a Német Túraautó Bajnokságban (DTM) is szerencsét próbáló Susie Stoddart és a Williams korábbi részvényese, ma a Mercedesnél dolgozó Toto Wolff 2011 végén kötött házasságot. Az, hogy Wolff továbbra is kapcsolatban van a Williamsszel, a csapat pedig a Mercedesszel, sokak szerint sokat nyomott a latba akkor, amikor a brit istálló alkalmazni kezdte a skót versenyzőnőt, akit tavaly hivatalos tesztpilótává léptettek elő (a szezon során több alkalommal is vezethette a csapat autóját, erre pedig 2015-ben is lesz lehetősége).
Wolff azonban úgy véli, neve sokkal többet ártott, mint használt felesége épülőben lévő versenyző pályafutásának. „Susie egy kis nő, hatalmas karakterrel, aki nem mellesleg már előttem ott volt a Mercedesnél” – mondta az osztrák szakember az Auto Hebdo című francia lapnak. „Amikor én érdeklődni kezdtem a HWA [a Mercedes egyik csapata a Német Túraautó Bajnokságban] iránt, akkor ő már ott volt a DTM-ben. Tisztában vagyok azzal, hogy többet ártottam a karrierjének – amit már azelőtt elkezdett felépíteni, mielőtt megismertük egymást –, mint segítettem” – folytatja.
„Gyakran hallom, hogy úgy jellemzik őt, mint Toto Wolff felesége, ami igazságtalan! Vannak olyan reklámszerződések, melyeket miattam és az összeférhetetlenség miatt nem írhatott alá. A múltban is sok kompromisszumot kellett hoznia miattam, és ez még mindig így van. Azért lehet tesztversenyző a Williamsnél, mert jó munkát végzett a volán mögött, és nem azért, mert én részvényes voltam a csapatnál. Eleinte egy marketing-ötlet volt az, hogy egy nőt alkalmazzunk, de Susie volt az egyetlen, aki megütötte az ehhez szükséges szintet, a csapat tesztelte, és ő jól ment” – magyarázza Wolff, majd felesége eredményeiről is beszél, többen ugyanis DTM-es pályafutását is kritizálták.
Susie 2006 és 2012 között 73 versenyt teljesített a Német Túraautó bajnokságban, pontot azonban csak kétszer szerzett (2010-ben két ízben is hetedikként ért célba), ez azonban Wolff elmondása szerint nagyban köszönhető az élmezőnyénél gyengébb versenyautójának. „A DTM-ben nem volt ott az élmezőnyben, ezért az emberek megjegyzéseket tesznek, pedig nem is tudják, hogy szerveződik ez a sport, és azt sem, mennyire nehéz dolguk van a pilótáknak a kevésbé versenyképes autókban. De, amikor közvetlenül ellenük küzdött, akkor olyan szinten volt, mint például David Coulthard vagy Roberto Merhi. És akkor is megmutatta, hogy jó, amikor a Williamsszel tesztelt” – zárta gondolatát.
Forrás: MTI
0 Megjegyzések